W sumie można powiedzieć, że ten felieton będzie pół żartem-pół serio. Nikomu nie zamierzam dziś dowalać, politykę odstawiłem na bok a po popołudniowej kawie czuję się wyluzowany i rześki. Ale do rzeczy. Rano, zwykle od razu po przebudzeniu, sięgam po telefon. Takie przyzwyczajenie. Albo lekkie natręctwo – człowiek od razu chce zobaczyć, co się przez tych kilka godzin snu wydarzyło. Bywają informacje smutne, bywają katastrofy i kataklizmy a dziś – na Facebooku – była... śmieciarka. Konkretnie kolega zamieścił zdjęcie pomarańczowej strzały, która zablokowała ulicę. Dołożył też od siebie komentarz, nie powiem – ostrej treści. "Czy oni do k... nędzy muszą wywozić śmieci o 8 rano, gdy się człowiek do pracy spieszy?". Rozumiem irytację, bo pod redakcją PLAYBOYA często stoimy w korku – warszawska Wilcza jest jednokierunkowa, obstawiona gęsto samochodami i ruch jest tu zawsze duży. Gdy nagle pojawi się tam śmieciarka (a przecież pojawić się musi – taką mamy tu cywilizację), robi się nerwowo. Bywa, że blokują ruch w szczycie i rząd samochodów stoi po Marszałkowską. Czy wtedy ktoś się denerwuje? No, na pewno. Ale to siła wyższa. Trudno, żeby panowie od śmieci pracowali nocą i to chyba dla każdego zrozumiałe. Gorzej, że niektóre miejskie służby działają według identycznego scenariusza. Weźmy na przykład – żeby pozostać w Warszawie (wybaczcie mieszkańcy Wrocławia, Gdańska, Krakowa czy innego dużego miasta) – remont Cytadeli. Budowlańcy nocą też nie pracują. A za to w dzień cudnie blokują jedną z najbardziej załadowanych arterii Stolicy. Malowanie pasów na jezdni? Też się zdarza w dzień. Naprawy dziur? Biały dzień. I tu pojawia się pytanie: dlaczego? Skoro Chińczycy są w stanie budować wysokościowce na trzy zmiany, przez cały dzień, dlaczego my musimy uprzykrzać sobie życie? Tak tylko pytam. Grzecznie.
/img2.autostuff.pl/a/17/9/w-bialy-marcowy-dzien_1f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/15/porsche-911-dakar-w-blocie-nie-ma-taryfy-ulgowej_64371e70.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej