Przyjdź w dniach 31 marca– kwietnia do wybranego salonu Hondy i zapoznaj się z pierwszymi nowościami Hondy na rok 2017. U każdego z autoryzowanych dealerów Hondy zostaną zaprezentowane przynajmniej dwa z modeli takich jak: CB1100 RS, CB1100 EX, CRF250 Rally oraz CBR1000RR Fireblade SP.
Honda Fireblade SP otwiera kolejny etap "Totalnej Kontroli" nad motocyklem. Współczynnik mocy do wagi został poprawiony o 14% - osiągając najlepszy dotąd poziom dla Fireblade’a – dzięki zmniejszeniu wagi motocykla o 15 kg i wzrostowi mocy o 10,8 KM. Wyposażenie obejmuje elektrycznie sterowane, półaktywne zawieszenie Öhlins, system kontroli trakcji (HSTC), system zapobiegający unoszeniu przedniego koła podczas przyspieszania, system zapobiegający unoszeniu tylnego koła podczas ostrego hamowania, system sterowania siłą hamowania silnikiem, nowy układ ABS, quickshifter, (downshifter), układ wyboru trybu jazdy oraz regulator mocy.
Chłodzony powietrzem, czterocylindrowy model CB1100RS jest inspirowany motocyklami superbike z lat 70. Motocykl wyposażono w klasyczny widelec Showa o średnicy 41 mm (SDBV) oraz dwa amortyzatory z regulacją napięcia sprężyn, 17-calowe obręcze kół ze stopu aluminium, hamulec podwójny z pływającymi tarczami i radialnie montowanymi czterotłoczkowymi zaciskami hamulcowymi.
Honda CB1100EX to bardziej elegancki krewniak CB1100RS. Jednoślad został wyposażony w szprychowe obręcze ze stali nierdzewnej, tradycyjne kierunkowskazy i zegary, przedni widelec Showa o średnicy 41 mm (SDBV) oraz chromowane tylne zawieszenie z regulacją napięcia sprężyn.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/17/13/27796_CB1100_EX_58da1708.jpg)
CRF250 Rally to motocykl utrzymany w stylistyce dakarowej, gotowy na weekend pełen przygód, długodystansową wycieczkę lub codzienną przeprawę przez miasto. Uniwersalny motocykl w stylu adventure wyposażono w zawieszenie Showa, zbiornik paliwa o pojemności 10,7 litra, układ hamulcowy z dwukanałowym systemem ABS oraz reflektor i kierunkowskazy w technologii LED.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/17/13/82357_17YM_CRF250_Rally_58d9276b.jpg)
/img2.autostuff.pl/a/17/13/dni-otwarte-w-salonach-motocyklowych-hondy_58da80bb.jpeg)
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/17/13/79142_17YM_CB1100_RS_58d950f1.jpg)
/img2.autostuff.pl/a/22/20/bardzo-kontrowersyjne-modyfikacje-rolls-royce-wjechal-na-warsztat-brabusa_6286a622.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej