/img2.autostuff.pl/a/16/39/audi-zaprezentowalo-rs3-limousine_57ee76bb.jpeg)
Audi RS3 Limousine/fot. Audi
Na salonie samochodowym w Paryżu Audi zaprezentowało najnowszą generację modelu RS3. Najważniejszą zmianą w modelu jest zastosowanie nadwozia typu sedan - wcześniej RS3 było hatchbackiem. Z zewnątrz najostrzejsza wersja niemieckiego sportowca niewiele różni się od "cywilnych" odmian. Projektanci postanowili dołożyć nowe zderzaki i progi, większe felgi oraz inne wypełnienie atrapy chłodnicy. W tylnym zderzaku pojawił się dyfuzor oraz dwie końcówki układu wydechowego o pokaźnej średnicy.
Pod maskę auta trafił pięciocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 2.5 litra. Motor generuje 400 KM i 480 Nm, a to za sprawą m.in. systemu podwójnego wtrysku paliwa. Dzięki napędowi quattro i automatycznej przekładni S tronic nowe Audi RS3 przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,1 s, a jego prędkość maksymalna to ograniczone elektronicznie 250 km/h. Po opcjonalnym zdjęciu ogranicznika samochód pojedzie nawet 280 km/h. O skuteczne wytracanie prędkości dba ceramiczny układ hamulcowy.
Sprawdź też: Airbnb i Audi przygotowali nietypową propozycję na urlop
Najwyraźniej inżynierowie Audi zapatrzyli się na Forda Focusa RS, ponieważ w nowym RS3 ESC pozwala na pokonywanie zakrętów efektownymi poślizgami. W porównaniu do podstawowej wersji A3 Limousine topowa odmiana niemieckiego sedana ma zawieszenie obniżone o 25 mm.
Nowe Audi RS3 Limousine trafi do salonów na początku przyszłego roku.
/img2.autostuff.pl/a/23/29/predzej-swinia-spojrzy-w-niebo-niz-ta-dwojka-w-swoje-lewo-prawo_64b5afb6.jpeg)
/img2.autostuff.pl/g/16/39/57edf144.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej