/img2.autostuff.pl/a/16/35/mercedes-w-przyszlym-roku-pokaze-swoje-pierwsze-hiperauto_57c6e9c3.jpeg)
Mercedes-Benz Vision Gran Turismo Concept/fot. Mercedes-Benz
Informacje o pracach Mercedesa nad hiperautem potwierdził informator z z zespołu Formuły 1 Mercedes AMG Petronas, jednak są one na tyle zaskakujące, że aż nie chce się w nie wierzyć.
Wszystko wskazuje na to, że niemieckie hiperauto jest prawie gotowe i już niebawem mają się rozpocząć testy wyjątkowego modelu. Co więcej, możliwe że producent ze Stuttgartu zdradzi co nieco ze swoich planów w trakcie salonu samochodowego w Paryżu, który wystartuje już 29 września.
Sprawdź też: Vision Mercedes-Maybach 6: najdroższy na świecie zdalnie sterowany samochód [WIDEO]
Wygląd przygotowywanego pojazdu to wciąż wielka niewiadoma, ale wiadomo już co nieco o mechanicznej stronie hiperauta. Największą sensacją jest jednostka napędowa, która będzie użyta w tym modelu. Ma to być centralnie umieszczony, turbodoładowany motor V6 o pojemności 1.6 litra, podobny do "serducha" z bolidu Formuły 1! W takim razie możemy się spodziewać hybrydowych technologii i KERS-u, a łączna moc zestawu może przekroczyć nawet 1000 KM! Istne szaleństwo! Pod olbrzymim znakiem zapytania kryje się wytrzymałość silnika w warunkach drogowych. Wszak nie od dziś wiadomo, że motory z F1 nie grzeszą długowiecznością. Ponadto samochód ma być wyposażony w napęd na wszystkie koła i ważyć około 1000 kg.
Trzeba przyznać, że Mercedes tymi informacjami zelektryzował motoryzacyjny światek. Jeśli niemieckim inżynierom rzeczywiście uda się stworzyć hiperauto według opisanych założeń, to będziemy mogli mówić o cudzie. Dlatego z niecierpliwością czekam na rok 2017!
PS. Nie zapominajcie, że Aston Martin także pracuje nad swoim hiperautem!
/img2.autostuff.pl/a/22/20/bardzo-kontrowersyjne-modyfikacje-rolls-royce-wjechal-na-warsztat-brabusa_6286a622.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej