Porsche zamieściło zdjęcia nowego wcielenia Caymana - GT4. Jego światowa premiera odbędzie się podczas marcowego Salonu Samochodowego w Genewie. Patrząc na pierwsze zdjęcia nowy GT zapowiada się świetnie.
Jego sercem jest centralnie umieszczony sześciocylindrowy bokser o pojemności 3,8 litra i mocy 385 KM. To świetna i sprawdzona jednostka znana Porsche 911 Carrera S. Manualna 6-biegowa skrzynia z aktywnymi poduszkami zawieszenia silnika zapewnia sprawne przeniesienie napędu. Obniżone o 30 mm podwozie niemal w całości oparto na podzespołach stosowanych w 911 GT3.
ZOBACZ TAKŻE: MARCIN GORTAT MA NOWY SAMOCHÓD
Okrążenie przez GT4 Północnej Pętli toru Nürburgring w czasie 7 minut i 40 sekund pokazało że Cayman to idealny kandydat na tor wyścigowy. Jeśli mamy naprawdę sportowe ambicje, możemy zamówić dodatkowo elementy zwiększające torowe możliwości Caymana. Na liście dodatków znajduje się ceramiczno-kompozytowy układ hamulcowy PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) kubełkowe fotele wzmacniane włóknami węglowymi (CFRP) oraz specjalny pakiet Sport Chrono z aplikacją Track Precision. Cayman GT4 przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 4,4 s, a jego prędkość maksymalna wynosi 295 km/h. Przy takich osiągach Cayman wydaje się autem wręcz ekonomicznym Średnie zużycie paliwa według producenta wynosi 10,3 l/100 km. Nowego Caymana GT już można zamawiać. Pierwsze egzemplarze dotrą do Polski w maju. My byśmy go chętnie kupili już teraz.
/img2.autostuff.pl/a/15/6/porsche_45.jpeg)
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/15/06/3._Porsche_Cayman_GT4__54d1c020.jpg)
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/15/06/2._Porsche_Cayman_GT4__54d21b2e.jpg)
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/15/06/4._Porsche_Cayman_GT4__54d171d9.jpg)
/img2.autostuff.pl/a/22/52/jak-polska-radzi-sobie-z-poprawa-bezpieczenstwa-w-ruchu-drogowym_63ab62cd.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej